...iedereen gaat naar de sloot.

ouais... mais pas tout de suite. Da's nie zo zot !

C'est sans doute compliqué de parler de cette photo, un selfie à l'aveugle sans pénible jeu de mots.
On va essayer :
Samedi, nous avons fait notre petit pèlerinage à Paris, pas à ND, non, à la rue de Montreuil, à la Ravigote pour être précis. Nous avions des projets de bouffe et en fin de compte, nous avons fait confiance au menu du jour. Grand bien nous en a pris, Sabine pour l'entrée avait choisi une fricassée de pieds de moutons (les champignons) et moi les ravioles à la crème d'ail (que je connaissais déjà) et en mélangeant les deux on a découvert un couple épatant. La suite : une cuisse de volaille crème et ail et pour moi un fondant de bœuf aigre-doux, cette suite est resté dans le ton. Pain perdu et mousse chocolat (maison bien sûr)
Et le vin ? un Morgon de chez Charvet généreusement compté à la ficelle était lui aussi au top.
Quel rapport ? Aucun, c'est une digression simplement pour dire qu'à la librairie du Louvre * j'ai feuilleté un très beau livre sur Pieter Brueghel, j'avais encore les images en mémoire et voilà-t'y pas que ce dimanche, Sabine m'emmène visiter une exposition à la Maison de la Culture de Dinant.
 Le sujet : La mode médiévale revisitée. C'était très intéressant et on va en reparler, juste encore quelques mots pour dire qu'il y avait des vêtements et des couvre chefs qu'on pouvait essayer.
On aura ainsi tout compris et on va pouvoir montrer quelque photos de cette exposition commentée magistralement par une historienne passionnée par son sujet.

flamboyante entrée en matière, cette robe composée d'une multitude de coupons de récupération occupait le centre de l'espace; une promotion méritée

autre vedette des lieux, composée de parties de jeans, toutes confondues en un savant mélange

même des fines bandelettes tricotées

comme on peut remarquer, il y avait aussi les parures dont ce magnifique diadème qu'on voit en situation sur la photographie dans la vitrine.

et pour terminer dans le ton où on a un peu commencé

rien à voir avec la mode médiévale ?

si si lorsque j'aurai expliqué que ce confit valait bien celui que nous mangeons au bord du Lot à Cahors

ne manquait que le pont Valentré

souvenirs encore...

* ici, une petite remarque s'impose : il y a longtemps que nous ne sommes plus allés à la librairie du Louvre, à cause des files occasionnées par les contrôles antiterroristes. Dans la balance, le temps que nous perdrions pèse plus lourd que le plaisir que cela nous apporterait.

Samedi, il n'était pas dix heures et la file était raisonnable. Lorsque nous sommes passés, le préposé nous a invités à ouvrir les sacs, et Sabine en présentant le sien lui a dit innocemment : y a qu'une pomme.
Le gars n'a pas sourcillé et a dit : c'est bon.
Moi j'avais sursauté, sait il le mal que peut faire une pomme dans les mains d'une femme ? Non, il ne savait pas.
Il ignorait que dans la panoplie des armes de destruction massive on n'a pas encore inventé mieux .

Inconsciente humanité. 

This Sunday, we visited an exhibition about medieval clothing
Some pictures and title (in Flemish) after a painting by Pieter Brueghel: The Parable of the Blind

Este domingo, nos han asistido una exposición acerca de la ropa medieval
Algunas imágenes y título (en flamenco) después de una pintura de Pieter Bruegel: La parábola de los ciegos

à l'berdouille

voilà...
on va ranger les fers à joint, enfin, encore un bandeau ou l'autre à poser et on pourra prendre les empreintes des quatre éléments qui sont censés composer le viaduc :
14 voûtes et vingt-huit pièces pour les trois autres éléments.

On va souffler un peu (enfin, façon de parler car il faudra faire les coffrages, le silicone, stresser un peu tout de même. on en parlera

Mais en attendant, on va parler d'une chose relaxante

c'est une côte de porc, épaisse, et avec un bon gras, saisie à point. Tapissée de "Maillard" délicieux, les pommes de terre sont des cornes bien entendu, elles ont un peu séjourné avec la côte avant le service.
La sauce est une sauce "à l'berdouille" classique, mais qui a reçu un peu de vin blanc sec. Ça la dope...
Je ne parlerai pas du brocoli
on parlera de fil plus tard.

Les bourgeois décalés

Pas si décalés que ça au fond...
Temps sec,froid mais ensoleillé. Idéal pour aller voir cette exposition dont on parlait dans le MAD du Soir et qui se tient à Mariemont.

 L'occasion aussi d'aller revoir Mariemont. 

Nous aimons bien Mariemont, surtout lorsque les rhododendrons sont en fleurs.
Bon, il ne faut pas compter sur les rhododendrons.
L'exposition est plaisante, elle est aussi réduite...

mais il y a tout le reste à retrouver... on y va... en vrac.

et enfin, on y arrive à ces bourgeois, on les avait vainement cherchés il y a quelques années 

(on est parfois bien aveugle...)

pour se quitter sur cette dernière photo

qui introduit un autre fil.

Mais ce sera pour une autre fois.

A sunny day. A cold day. A day at the museum.

The discovery of the "Burghers of Calais"

Un dia soleado. Un día frío. Un día en el museo.

El descubrimiento de los "burgueses de Calais"

Schieve architek

... en espérant que la réalisation finale confortera le sens d'architecte dingue et non d'architecte de travers.

Petite découverte : le portique présente un très très léger cintre alors que logiquement, il devrait être parfaitement plan. Curieux, est ce du au solvant utilisé pour coller la bande de coffrage ? Ça ne prêtera pas à conséquence, mais le fait est à garder en mémoire pour des cas où cela deviendrait gênant (longue portée par exemple) c'est en suite de cette découverte que l'adjectif schief m'est venu à l'esprit.
On reprend le cours du travail, il reste encore à faire les modèles des côtés des piliers et des contreforts.
Je suis un peu dans l'expectative, je ne retrouve pas la mesure de la hauteur de la partie verticale des piliers les plus hauts. Un petit calcul me donne 14 centimètres,  mais il me semble qu'il faudrait un peu plus. Je vais à Jambes vendredi et je profiterai de l'occasion pour vérifier (écrit avant le 19 février).
En attendant, j'ai lancé la fabrication du contrefort, je le fais un peu plus long que le calcul, les briques sont tirées de chutes donc on ne gaspillera pas...

Cela me permet aussi de mettre au point la conception des chaînages. On patauge un peu au début

Cela prend tournure, mais il faut marquer les joints. 

Je n'imaginais pas le chipotage que ça engendrerait, mais on arrive au bout

on va pouvoir s'occuper du dernier morceau (j'ai mesuré et on a bien une hauteur tablier de 21 cm ce qui nous donne les 33 mètres et quelque de la réalité)

à suivre encore...

la dernière pièce qui permettra (j'espère) d'habiller la viaduc avec sa maçonnerie est en cours.

C'est une sorte de profilé en U très peu profond qui s'appliquera sur les faces internes des piliers. Un de chaque côté, la voûte et l'élément portique posés dessus, le joint caché par les contreforts et le tour est joué.

Enfin en théorie. On verra les petits défauts quand on aura le nez sur le montage.

Un premier problème qui aurait pu se poser, c'est l'adaptation au squelette en bois.

J'avais fait un peu juste et le support bois coinçait un peu. C'est ajusté et maintenant ça se glisse tout juste, pourvu que ça ne  se cintre pas...

Sur le plan du viaduc, il existe un léger fruit sur cette face interne des piliers. Ce fruit est progressif.

Pour suggérer, sinon reproduire exactement ce fruit présent à la base des piliers j'ai très légèrement courbé la plaque de base. Des petits coins collés dans le trait de scie qui a facilité l'opération sont là pour stabiliser la déformation

Bon, on peut commencer l'habillage avec de la brique Kibri

avec de l'Araldite à prise lente... là, on va vraiment attendre un peu la suite.

Dans les pas de Vitruve

J'exagère certainement un brin, mais il faut bien faire la voûte.
Heureusement que c'est LA voûte et qu'il ne faudra pas reproduire 14 fois ce boulot. Que dis-je ? c'est 28 fois pour les éléments latéraux... là, on aurait réfléchi longuement...
J'imagine l'inconscient qui se lance dans la construction du viaduc de Bédarieux... l'oeuvre d'une vie.

On était restés avec la voûte (enfin, les éléments qui doivent la constituer) rainurée et contrainte.
Une vision de modéliste des brodequins.
J'ai finalement collé les deux portions de plaque Kibri sur l'intérieur du tube qui

constituera le corps (la masse) de ce plafond cintré

J'ai été soigneux, enfin, j'ai essayé d'être soigneux, malgré tout lors du collage de la seconde portion qui pourtant était bien dressée (fonction des rangées des briques) j'ai été obligé de retoucher sur la valeur d'une rangée, un millimètre, afin d'avoir un bon alignement. Ça ne se remarque pas et en plus, ce sera au sommet.

Je ne couperai le tube qu'au moment où je disposerai du matériel pour en tirer l'empreinte. 

On n'est jamais trop prudent avec les déformations possibles des matières vivantes.

Le demi cercle de voûte étant fixé on peut s'occuper de la façade. Les pierres de taille seront tirées d'une carte Evergren en styrène épaisse de 0.75mm.

le bandeau gravé et détaché de la masse est  collé sur la plaque Kibri et se trouve ainsi en relief tout comme les pierres du viaduc réel

le relief des pierres en retour sur la voûte pour créer le chaînage est  gravé après collage d'une bande 0.5 mm

et nous voilà devant un petit problème qui me préoccupe depuis quelques temps :

Le chaînage est en réalité un demi-chaînage. Les pierres sont appareillées en quinconce sur la voûte et rigoureusement alignées sur la façade.

Alignées, c'est fait et sans difficulté.

L'engrenage des pierres de tailles avec la voûte en briques c'est une autre paire de manches que j'ai tournées (les manches) de la seule façon qui me semblait possible...

une fois que le petit retrait aura reçu la même couleur que la voûte en briques, cela fera illusion.

et pendant ce temps,au club, les modules se vêtent. OK, ça fait encore un peu string, mais cela va devenir plus convenable (à suivre)

and we are continuing the work of masonry

y estamos continuando la obra de albañilería

Après le chômage pour intempéries

Thanville va continuer.
Après une petite pause, on va continuer les travaux sur les nouveaux modules.
Une petite place leur a été trouvée au club (et ce n'est pas simple) et pour ma part, je vais commencer les éléments qui constitueront le viaduc ; j'entends par là les maîtres modèles des voûtes, des piliers etc du viaduc.
J'avais déjà un peu commencé, j'avais tourné en cèdre le tube à l'intérieur duquel je compte coller les plaques de briques Kibri.
J'ai aussi tourné un manchon sur lequel je pourrais former à chaud ces plaques aux fins d'épouser au plus près la courbe.
C'est pas évident... la photo qui suit montre le résultat obtenu

Après une tentative infructueuse au décapeur thermique, j'ai chauffé les plaques dans une casserole d'eau. 

Alors là, aux premiers frémissements on sort la plaque de son bouillon, elle supporte assez mal la cuisson un peu prolongée. Pour preuve, l'espèce de tuile qui est à l'avant plan.

Les plaques sont restées ainsi en forme (forcée) quelques jours, et aujourd'hui lorsque je les récupère pour les adapter au tube que j'ai séparé, je me retrouve en présence de deux beaux ressorts qui ont assez de force pour déformer à coup sûr le pauvre tube...

J'ai du trouver un truc : les repasser au tour pour rainurer le dos de la courbure afin que la matière "se donne"

J'ai l'impression que ça va aller, les deux constituants sont remis en forme dans l'attente de leur adaptation et collage. Il faudra être le plus soigneux possible pour la jonction et coller plus qu'un demi cercle pour pouvoir placer cette jonction à l'endroit le moins visible de la voûte.

On en reparlera à l'occasion

Encore une petite photo, mais qui n'a rien à voir avec le modélisme

ce sont des boutons. Sabine cherchait quelque chose à la fois original et accordé à l'ouvrage qu'elle a entrepris, alors pourquoi ne pas passer commande en interne ?

Ils sont en Muirapiranga, c'est un bois d'Amérique centrale et du Sud que les Anglo-Saxons appellent aussi Bloodwood. On aura compris pourquoi.

I resume the work of the viaduct, bending a plastic sheet printed with bricks

and, a picture of another work, special custom buttons

Reanudo el trabajo del viaducto, curvando una lámina de plástico impresa con ladrillos

Y una imagen de otra obra, botones personalizados especiales

C'est avec du vieux qu'on fait du neuf.

Il y a quelques années (quand même beaucoup), j'avais essayé de construire à l'échelle N un wagon qui comme bien d'autres n'est pas commercialement disponible.
A cette occasion, j'avais obtenu un plan suffisamment détaillé pour entreprendre le travail,

et petit morceau par petit morceau, le wagon était né.

Grâce au système empreinte et coulée de modèle nous avions pu obtenir un nombre correct d'unités pour nous constituer des rames représentatives de ce type de convoi : une vingtaine de wagons ce qui fait un train de 1600 tonnes. Le client classique de l'Athus-Meuse dans les années 70-80

Ici, le train bloc 48911 en provenance d'Ecouviez arrive à Virton Saint Mard d'où il empruntera l'Athus-Meuse en direction de la sidérurgie Carolorégienne.

Nous sommes sur le réseau de Jacques Quoitin, et nous sommes à l'époque où les mines de Lorraine approvisionnaient encore la sidérurgie wallonne...

Ces convois ont disparu avec la sidérurgie mais ils nous intéressent toujours.

Alors en remettant la main sur un exemplaire de wagon non monté, je me suis dit que je pourrais sans doute essayer un modèle parent ?

Pour cela, je ne dispose pas d'un plan, mais de photos de Jacques Quoitin

et d'une petite étude de sa main qui vont m'inspirer.

il y aura quelques détails qu'il faudra aménager, il faudra essayer de tricher visuellement, mais la base pourra servir honnêtement (je pense) comme on peut voir sur le petit comparatif  de modèles H0 tiré du web

tout s'est presque bien déroulé, j'ai eu tout juste assez de silicone pour tirer l'empreinte extérieure, la fin de coulée était stressante.

J'ai essayé de m'en sortir pour l'empreinte interne avec de l'Optosil ® qui me restait...

Mais il n'y a pas eu de miracle le produit est éventé, enfin, rien n'est perdu, il faudra juste être patient et attendre une nouvelle arrivée de silicone...

Et on profite de cette patience pour faire un petit bilan du boulot :

derrière le minéralier qui attend sagement dans son bloc de silicone, on trouve sur la bonne voie...

 - un gros nez à qui j'ai greffé deux cabines flottantes. Son châssis Minitrix lui va comme un gant mais il faudra encore le peindre et arranger l'éclairage.

 - la BB série 60 dont on a déjà parlé et qui est toujours au même stade (c'est une machine SNCB, faut comprendre)

 - un minéralier Falls de l'ARBED (c'est un oncle de celui qui est dans son silicone)

 - un minéralier DMH français,  ils ont certainement circulé en Belgique et de toutes façons, on dira que...celui ci est seulement acheté, c'est un LS Models

 - et un petit vieux nouveau : une trémie ROCO déjà scalpée, parce que j'ai des idées pour un autre modèle de minéralier qui a circulé sous les couleurs de l'ARBED.

Mais ça, on en reparlera plus tard...

Et on ne peut pas tourner la page sans parler un peu bouffe.

C'est arrivé bêtement, on n'avait pas de viande pour le pot-au-feu mais il restait un magret. Alors ?

Cuisson casserole, lentement, Le Creuset. Ça crépitait tout doucement.

Il nous restait de la crème aussi, alors une sauce échalotes vin blanc Armagnac et ail (là on prenait un risque, mais on a fait banco)

Et puisqu'on essaie, une autre sauce à base de  jus de viande, échalotes, graines de grenade, une cuillère à soupe de jus de poires au vinaigre avec quartiers de mandarine...et une cuillère de porto en sus.

Là on ne prenait pas de risque, on connaît et d'habitude il y a des grains de poivre vert en plus (mais ici, on a plus ou moins oublié. y avait déjà tellement.

Et n'oublions pas la simple sauce de cuisson... délicieuse...ouf.

Avec un gratin qui n'a plus rien de dauphinois, des pommes de terre bien entendu, avec des très fines tranches de céleri rave, crème, lait et un peu de fromage, muscade et poivre (on n' a pas mis d'ail on était dépassés...)

Alors, pourquoi ne pas monter de la cave un vieux Margaux  , un marquis de Terme de 1998 qui doit être à son meilleur et qui n'a pas dépareillé le Léoville 1992 de dimanche dernier

On se replonge dans les Bordeaux. Jours fastes on oublierait presque qu'il fait glacial

 Still a little model railroading,  that's a matter of material this time .
 A few years ago, I built a rail car that one finds not for sale. This ore car was very present on the railroad we had modeled with the RMM.
I cast copies in order to build up beautiful trains.
Remainded still an unmounted ... I try to produce another model starting from this one
A small introduction to other projects and ... food of course !

Todavía un poco ferrocarriles modelo que sera una cuestión de material en esta ocasion.
Hace unos pocos años, he construido un vagón de ferrocarril que no se encuentra a la venta.
Este coche de mineral estaba muy presente en el ferrocarril que habíamos modelado con el RMM.
Yo echo copias con el fin de construir hermosas trenes.
Se mantuvo un sin montar ...
Trato de producir otro modelo a partir de éste
Una pequeña introducción a otros proyectos y ... comida, por supuesto!